Yeni Chrey Omoda5

           Bir çok kişinin incelediği ve Çin in Chrey markalı Omoda Modeli Türkiye'de Uygun fiyarı nedeniylede çok tuttu.
İşte beklenen Chery Omoda 5 İncelemesi.

Opel Corsası Bu sefer Çok İddialı

B segmentinin sevilen temsilcisi Opel Corsa nın tamamen elektrikli versiyonunun test sürüşü için Almanya Frankfruttaydık. Opel’in Frankfurt’ta yer alan fabrikasında gerçekleşen lansmanda aynı zamanda Corsa’nın Rally versiyonunu ile de Codrive yapma şansı bulduk. Corsa e standart ve uzun menzil olmak üzere 2 farklı versiyona sahip. Standart menzil Corsa e 345 km gidebiliyorken uzun menzilli versiyon 405 km gidebiliyor. Standart menzlli Opel Corsa e 1.190.000 TL ile ülkemizde satışa sunuluyor. Opel’in, Türkiye ve daha birçok ülkede en çok satılan B segmentindeki modeli Corsa, yenilenen yüzüyle ülkemizde satışa sunuldu. Yeni Opel Corsa’nın giriş seviyesini oluşturan manuel şanzımanlı ve 1.2 lt 75 HP’lik benzinli motorlu versiyonu 880.900 TL’den satışa sunulurken eş zamanlı olarak satışa çıkarılan yeni Opel Corsa Elektrik’in fiyatı 1.175.900 TL’den başlıyor. Yeni Corsa’nın 1.2 lt’lik turbo benzinli motorunda ayrıca 100 ve 130 HP’lik güç seçenekleri de tercih edilebiliyor..

Devamını Oku
İddialı Fiyat

Eylem planı hazır: Elektrikli araç kazalarına eğitimli personel müdahale edecek

İçişleri Bakanlığı koordinesinde trafik güvenliğini en üst seviyede sağlamak amacıyla "2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı" hazırlandı. Kullanımı gün geçtikçe artan elektrikli araçların kazalara karışması durumunda olay yerine ilk gidecek polis, jandarma, AFAD, itfaiye personeline "Elektrikli Araç Trafik Kazası Kurtarma Eğitimi" verilecek.

İçişleri Bakanlığı koordinesinde, Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı sekretaryasında 119 paydaş kurum-kuruluşun çalışmalarıyla, "Güvenli Sistem Yaklaşımı" çerçevesinde ve "Trafikte Sıfır Can Kaybı: Vizyon Sıfır" hedefi doğrultusunda "2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı" hazırlandı.

Eylem planının, trafik güvenliğini en üst seviyede sağlamak üzere belirlenen hedefler ve bunlara yönelik stratejilerin hayata geçirilmesi için rehberlik etmesi amaçlanıyor.

Aşırı ve uygunsuz hızla mücadele, incinebilir yol kullanıcılarının korunması, kaza kara noktalarının iyileştirilmesi ve etkin, sürekli, yoğun denetimler yoluyla can kayıplarının önlenmesinin öncelikli alanlar olarak yer aldığı eylem planıyla, trafik kazası sonrası müdahale, bakım ve rehabilitasyon yöntemlerinin güçlendirilerek trafik kazaları sonucu can kayıplarının önlenmesine katkı sunulması da hedefleniyor.

Devamını Oku
Elektirkli Araçlarda Yeni Dönem
Tesla Araçları Geri Çağırıyor

Tesla, ABD'de yaklaşık 200 bin aracını geri çağırıyor

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın ekranda arka kameranın görüntülenmesini engelleyen bir yazılım dengesizliği nedeniyle ABD'deki yaklaşık 200 bin aracını geri çağırdığı bildirildi.


ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin (NHTSA) açıklamasında, Tesla'nın yazılım hatası nedeniyle şirketin tam otonom 4.0 sistemiyle donatılmış 2023 yılına ait belirli Model S, X ve Y araçlarını geri çağırdığı kaydedildi.

Yazılım dengesizliğinin, arka kameranın görüntülenmesini engelleyebileceği ifade edilen açıklamada, bu durumun sürücünün görüş alanını azaltacağı ve kaza riskini artıracağı vurgulandı.

Açıklamada, 199 bin 575 aracın geri çağrıldığı belirtildi.

Haberin Devamı
Audiye Yeni Karar

AB mahkemesinden "Audi logosu" kararı

Lüks otomobil üreticisi Audi'nin Polonyalı yedek parça tedarikçisine açtığı logo davası sonuçlandı. AB mahkemesi, logonun firma izni olmadan yedek parçalarda kullanılamayacağına karar verdi.

Avrupa Adalet Divanı, Audi'nin izni olmadan yedek parçalarda logosunun aynısının veya benzerinin kullanılamayacağına hükmetti.

Merkezi Lüksemburg'da bulunan, AB'nin en yüksek hukuki merci konumundaki Avrupa Adalet Divanı, otomobil üreticisi Audi'nin amblem ve logosunun yan sanayi yedek parçalarda kullanılmasına ilişkin davada kararını açıkladı.

Mahkeme, bir otomobil üreticisinin sahip olduğu ticari markanın aynı veya benzeri bir logonun yedek parçalarda kullanımını engelleyebileceğine karar verdi.

Kararda, bir yedek parça imalatçısının ürünlerini markaya ait amblemi takmaya uygun biçimde tasarlamasının da önlenebileceği belirtildi.

POLONYA'DA DAVA

Polonya'da bir yedek parça üreticisi, eski Audi modellerine uyarlanmış radyatör ızgaraları satıyordu. Bu radyatör ızgaraları, Audi'nin birbirine geçmiş dört halkalı logosu biçiminde oyulmuş bir alanı içeriyordu.

Bu tasarıma itiraz eden Audi, Polonya'da hukuki süreç başlatmıştı. Polonya'daki mahkeme ise dosyayı Avrupa Adalet Divanına taşımıştı.

Haber

Erol Nersimli

chrey


Chery ve MG, Türkiye'de fabrika kurabilir

Çinli üreticiler, Avrupa pazarına açılmak için Türkiye'ye yatırım yapmayı planlıyor.Yazan: Eren Efe Kandemir
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) yönetim kurulu başkanı Albert Saydam, MG ve Chery'nin Türkiye'ye yatırım planları hakkında bir açıklama yaptı. Avrupa pastasından daha kalın bir dilim isteyen Çinli üreticiler, gözünü Türkiye'ye dikmiş bulunuyor.

Saydam'ın açıklamasına göre Türkiye'de üretim yapmak istediğini birinci ağızdan açıklayan Skywell'in ardından MG ve Chery de üretim hattını Türkiye'de kurmak istiyor. Bu durumun asıl sebebi ise Avrupa Birliği'nin, Çin'den ithal edilen araçlara %30 ek gümrük vergisi uygulamaya başlamış olması.



TAYSAD'a göre Çinli markaların büyümesinin önüne geçmek mümkün değil. Bu yüzden de firmaların "koluna girerek" bu büyümeden pay elde etmemiz gerektiği söyleniyor. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre Türkiye, 35 milyar

lık otomotiv ihracatı yaparak tüm zamanların rekorunu kırdı.

2023'te %14 büyüyen Avrupa pazarının 2024'te %3 küçüleceğini beklediklerini belirten Saydam, Avrupa'daki küçülmenin Türkiye'yi doğrudan etkileyeceğini ve ihracatımızın gerilemesine sebep olacağını söyledi.

Türkiye'nin 2024 yılındaki otomotiv üretiminin %7 gerileyeceğini de söyleyen Saydam, "Otomotiv sanayinde bu sene 1 milyon 270 bin küsur adetlik satışla bir rekor kırdığımızı konuşuyoruz. 2024’teki satışların kötümser ihtimal 750 bin, iyimser ihtimal 900 bin ortalamaları 850 bin adette kalacağı telaffuz ediliyor." sözleri ile üretim kapasitemizin küçüleceğini ve erken adımlar atıp üretimi artırarak 1.6 milyon satışa ulaşılabileceğini belirtti.


Üretim kapasitesi anlamında dünyada 18. sıradan 14. sıraya çıkan ülkemizin, gerekli adımlar atılmadığı takdirde 19. sıraya kadar düşeceği; fakat doğru zamanda yapılan hamleler ile ilk 10 sıraya girebileceği de açıklananlar arasında. Saydam: "Amacımızın Türkiye'yi ilk 10'a taşımak olması lazım. Peki ilk 10’un 2023’teki verilerle karşılığının ne olduğunu söyleyeyim. 1.7 milyon adetlik satış ve 1.9 milyon adetlik üretim. Hedefimizin bu olması lazım"

Bu büyümeye katkı sağlaması için Çinli üreticilerin karşısında değil yanında durmamız gerektiğini söyleyen Saydam, Çinlilerin (MG ve Chery) üretim projelerini Türkiye'ye taşımak için çalışmamız gerektiğini söylüyor ve şu ifadeleri kullanıyor "Fas Türkiye için ciddi bir tehdit. Fas gibi ülkeler Avrupa Birliği'ne çok yakın. Avrupa Birliği merceğine almış durumda. Orada, işçilik ücretleri 3 €/saat, bizde 12-13 €’lardan bahsediyoruz".

Hyundai, Rusya'daki tesislerini resmen sattı!
Art-Finance tesisleri satın aldı.
Yazan: Mert Gökhan
Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından pek çok otomobil üreticisi bölgeden çekilme kararı almıştı. Bu üreticilerden biri olan Hyundai, bir süredir Rusya'da bulunan tesislerini satma niyetinde. Uzun uğraşlar sonucu gerekli izinleri alan Art-Finance, iki tesisi de satın aldığını resmen açıkladı.
Art-Finance'in resmi açıklamasına göre 24 Ocak'ta Rusya'nın Rekabet Kurumu'ndan onay gelmiş. 24 Ocak itibariyle de Güney Koreli üreticinin St. Petersburg'da bulunan tesisleri resmen Art-Finance'e geçmiş oldu. Art-Finance'in, Avrupalı üreticilerden kalan tesislerin bir çoğunu satın aldığını da not düşelim.
Galeri: 2024 Makyajlı Hyundai Bayon
2024 Makyajlı Hyundai Bayon
9 Fotoğraflar
Hyundai, tesislerini sadece 10.000 ruble, yani yaklaşık 111.69 dolara elinden çıkarttı. Bu da markanın sadece tesislerden 214.7 milyon dolar zarar ettiği anlamına geliyor. Güney Koreli üretici, tesislerindeki üretime ise 2022 yılının Mart ayında son vermişti.

Hyundai

İletişim

Contact Us

‌

Bu Blog Sitesi Ticari Amaç Gütmemektedir.